ПТО на базе импортных комплектующих

Мостовые краны могут иметь один механизм подъема или несколько механизмов подъема. Механизмы подъема могут быть размещены на отдельных рамах со своими механизмами передвижения либо скомпонованы на одной раме с одним механизмом передвижения. В качестве механизма подъема используется грузовые тележки импортного производства. Рама грузовой тележки изготовлена из сварной стальной     конструкции.  

Проектирование и изготовление пролетных балок, а также разработка модели крана  осуществляется в конструкторском бюро «Технорос».

Тельферы импортного производства (ABUS, GH, SWF, Balkansko Exo, Street Crane, Stahl, Kuhnezug) оснащены двигателями и тормозами и обеспечивают транспортировку и точное позиционирование грузов до 100 тонн благодаря  регулируемым скоростям движения и подъёма.  

Электроталь представляет собой двухрельсовую четырёхколёсную тележку с двойным подъёмным механизмом, в которой надёжная посадка всех колёс обеспечена шарнирным прикреплением ходовых частей.

Тельферы импортного производства (ABUS, GH, SWF, Balkansko Exo, Street Crane, Stahl, Kuhnezug) оснащены двигателями и тормозами и обеспечивают транспортировку и точное позиционирование грузов до 40 тонн благодаря  регулируемым скоростям движения и подъёма. 

Данные электротали отличаются более низкой строительной высотой и также представляет собой двухрельсовую четырёхколёсную тележку, в которой надёжная посадка всех колёс обеспечена шарнирным прикреплением ходовых частей.

Тельферы импортного производства (ABUS, GH, SWF, Balkansko Exo, Street Crane, Stahl, Kuhnezug) оснащены двигателями и тормозами и обеспечивают транспортировку и точное позиционирование грузов до 63 тонн благодаря  регулируемым скоростям движения и подъёма. 

Электротали представляет собой стандартную модель двухрельсовой четырёхколёсной тележки, в которой надёжная посадка всех колёс обеспечена шарнирным прикреплением ходовых частей.