Начался монтаж козлового контейнерного крана КК-Кнт 36-25/5/7-12,5-А6, предназначенного для обслуживания складского терминала на Транссибирской магистрали

Группа компаний «Технорос» приступила к монтажу козлового контейнерного крана КК-Кнт 36-25/5/7-12,5-А6, предназначенного для обслуживания складского терминала на участке Западно-Сибирской железной дороги Транссибирской магистрали. Поставленный контейнерный кран позволит транспортировать 36 тонные контейнеры при длине пролета 25 метров. Использование нового контейнерного крана сократит время обработки груза, позволит увеличить грузооборот и, следовательно, оптимизировать финансовые затраты.
 
Спроектированный контейнерный кран позволит перемещать контейнеры с высокой точностью благодаря устранению остаточных колебаний с помощью вспомогательных управляющих лебёдок и функции микроперемещения груза, что обеспечит высокую плотность складирования. При этом плавность регулирования достигается благодаря использованию импортных комплектующих элементов пуско-регулирующей аппаратуры и системе управления на базе преобразователя частоты фирмы Siemens. Использование современных приводов и системы управления позволит повысить эффективность и экономичность контейнерного крана, снизив при этом его энерговооружённость.
 
Комплектующие ведущих европейских производителей использовались во многих крановых узлах. В частности, при проектировании контейнерного крана применялись немецкие мотор-редукторы фирмы Sew-Eurodrive,  приводной кабельный барабан и каретки фирмы Wampfler, позволяющие увеличить срок службы кабеля токоподвода грузовой тележки. В качестве грузозахватного органа для работы с контейнерами выбран английский полностью электрический телескопический спредер RAM.
 
Специальный защитный кожух укрывает элементы механизма главного подъёма, а также вспомогательных управляющих лебёдок, что особенно актуально при эксплуатации контейнерного крана на открытой площадке. При этом на крыше дома-кожуха смонтирован ремонтный кран и предусмотрены съёмные люки позволяющие обслуживать тяжёлые механизмы.
 
Использование системы противостолкновения и гидравлических буферов повышает безопасность перемещения крана, а улучшенная система противоугонных захватов обеспечивает надёжное удержание крана при высоких ветровых нагрузках характерных для региона эксплуатации.

Комфортная кабина управления оснащена удобным кресло-пультом, современными органами управления, а также сенсорным монитором, что позволяет оператору легко контролировать состояния системы управления.