Кран мостовой шахтный

Механизм главного подъёма шахтного крана состоит из двух барабанов с двухслойной навивкой каната, которые приводятся во вращение от общего привода механизма главного подъёма. Механизм подъёма имеет три скорости: штатную (для подъёма и спуска груза), ускоренную (для подъёма и спуска пустой траверсы) и аварийную. Привод механизма подъёма обеспечивает работоспособность механизма как с двумя, так и с одним двигателем. При выходе из строя одного из двигателей механизма подъёма входной вал дифференциального редуктора повреждённого двигателя автоматически затормаживается, а технологическая операция продолжается с половинной скоростью за счёт работы оставшегося двигателя.

Учитывая специфику эксплуатации шахтных кранов, при их проектировании уделяется повышенное внимание безопасности. В частности шахтные краны оснащаются ограничителем слабины каната, который предотвращает возможное ослабление натяжения каната в ситуации, когда траверса застряла в стволе шахты. А также предохранительным тормозом, останавливающим движение груза при превышении рабочей скорости спуска.

При компоновке узлов шахтного крана мы принимаем во внимание технологическую специфику производства заказчика, а также индивидуальные требования, отражённые в техническом задании на кран. При производстве мостового шахтного крана мы используем комплектующие ведущих производителей и проверенных поставщиков.  



«Технорос» имеет богатый опыт проектирования, производства и поставки кранов различного типа для разных отраслей промышленности. 


Назад в каталог